黑龙江省残疾人作家协会主席代英夫读过《我心飞翔》后表示，望周该书不是文章写得有多好，望周而是赵立志的事迹比较感人，像他的名字一样，立志也是励志，这大概是引起共鸣的主要原因。

在产能和门店大举扩张背后，新加高禄峰当天援引数据表示，新加电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。如果抓住了中国6000万台的规模，坡免再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

摘要：望周每36秒生产一辆智能电动两轮车、望周每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而对于时下炽热的造车，新加他也回应称，新加汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，坡免但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，坡免工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

他以欧洲和北美市场举例称，望周每个国家的政策和法规都不一样，望周比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。财报还显示，新加2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

坡免在短交通和机器人行业做全球的企业。

4月12日，望周九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，望周Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。4月3日，新加在中国残联和华夏出版社的全力支持下，赵立志长篇纪实文学《我心飞翔》编者、作者、读者见面会在京召开。

残疾人更该有这种不屈不挠的拼搏精神，坡免《我心飞翔》一书作者赵立志，坡免面对困境往往是乐观的，而且特别有定力，认准一个目标，少说多做，持之以恒，慢慢就会见效果的。摘要：望周赵立志从来没有把自己当作残疾人，望周如今，他通过文字把心灵深处美好的思绪表诉出来，让人们感受到人世间的真善美，这就是他创作该书的初衷。

但也不凡事都一条道走到黑，新加有了更好的目标就应及时地调整方向，加速前进。虽然是残疾作者书写，坡免但却是一本健康的大书。